Begradigung der auf Länge geschnittenen Linie
Produktdetails
| Modellnummer | HZP-1600*3-SS-009 |
| Schnittbreite (mm) | 500 – 4000 mm |
| Schneidgeschwindigkeit(m/Min) | 5 – 60 m/Min |
| Nivellierungspräzision(±mm/m) | 0.5 ±mm/m |
| Spulenbreite | 300-1500mm |
| Materialstärke(mm) | 0.3 – 3 mm |
| Spulengewicht (T) | 15 |
| Blattlänge | 500-4000mm |
| Schnittmodus | Hydraulischer Schnitt oder pneumatischer Schnitt |
Produktbeschreibung
Ablänganlage zum Schneiden von Coils in Bleche durch Querschnitt, dann Stapeln des Blechs auf Palette, Es wird häufig in der Metallverarbeitung verwendet, Stanzen, Autoteile, Spulenverarbeitung, Beschläge, usw Branchen. es enthält die mechanischen Teile, hydraulischer Teil, elektrischer Teil, pneumatischer Teil und Teil schmieren. Unser Vorteil wie folgt:
1, Technisches Team aus Taiwan, Designer haben mehr als 20 Jahre Erfahrung, Es kann Kunden helfen, die beste Qualitätslösung zu finden
2, Qualitätskontrollteam aus Taiwan, Sie verwenden den taiwanesischen Qualitätsstandard, Deshalb sind wir die Nr. 1 in unserer Branche
3, Professional as we only produce cut to length line and slitting line. Wir bezahlen die gesamte Zeit für Längsteil- und Ablänglinie Forschung und Design, So können wir uns von Tag zu Tag verbessern
4, Qualifiziertes Installationsteam, um sicherzustellen, dass der Kunde mit seinen Anforderungen zufrieden ist.
cut to length line introduction
1, Raw material specification
| 1, Spulenbreite: 500-1500mm | 2, Rohmaterial: SS, GAL, KUPFER | 3, Spulengewicht: 5-25 T |
| 4, Spulen-ID: 508MM | 5, Liniengeschwindigkeit: 60m/Min | 6, Kontrollsystem: Siemens/ABB |
| 7, Fahrt: Wechselstrom oder Gleichstrom | 8, Machine color: blau | 9, monatliche Produktionskapazität: 800-2000 T |
2, Maschinenaufbau
| 1, Coil loading car | 2, Hydro-Haspel | 3, Richtmaschine (scheren) | 4, Schleifenbrücke Nr. 1 |
| 5, Führen& NC-Längenmaß | 6, Hydroscherung | 7, Bandförderer | 8, Stapler |
| 9, Hubtisch | 10, Rollgang ausfahren | 11, Hydrauliksystem | 12, elektronisches System |
3, Details description for cut to length line
(1) Coil-Ladewagen
Wird zum Laden von Coils auf den Dorn des Abwickelhaspels verwendet, Nivellierarbeiten in Schienen, vertikale Hubkraft vom Zylinder, V-Sattel
(2) Hydraulische Haspel
Wird verwendet, um die Spule zu halten, dann Spule öffnen, feeding coil to next step, Expansion und Kontraktion durch hydraulische Kraft durch Keil
(3) Klemmrolle, Nivellierer (Ernteschere)
Andruckrolle zum Anklemmen des Blechs an die Schleifenbrücke, Antrieb durch Motorkraft
Nivellierer zum Nivellieren des unebenen Blechs, um die beste Ebenheit zu erzielen, es besteht aus 19 Rollen
(Schopfschere zum Schneiden des Coilkopfes und -endes. oder ganze Spule in zwei halbe Spulen schneiden, power from hydaulic system)
(4) Schleifenbrücke Nr. 1
Wird verwendet, um genügend Spulen zu lagern, um die Schnur in bestem Zustand zu halten, helfen auch, mit den unterschiedlichen Geschwindigkeitsmikros der einzelnen Teile zu koordinieren, Haben Sie einen Sensor in der Grube, um die Arbeitsgeschwindigkeit jedes Teils gleich einzustellen
(5) NC-Längenmaß
Führung, die verwendet wird, um das Blatt auf dem richtigen Weg zum Rollenschneider zu führen, manuelle Einstellung der Breite durch Handrad
Slitter used to slitting big size coil to required multi-baby coils, Die Streifenbreite hängt von der Messer- und Distanzstückeinstellung ab
(6) hydraulische Schere
Wird zum Abscheren des Blechs verwendet, das sich gemäß den Produktionsanforderungen in der SPS verfestigt, Scherkraft von Hydrozylinder oder Motor
(7) Bandförderer
verwendet, um Blatt zum nächsten zu befördern, Gürtel langlebig, nahtloser Gürtel
(8) automatischer Stapler, Hubtisch, Fördertisch ausfahren
Automatisches Stapeln zum Aufnehmen von Blättern vom Band, Lassen Sie es dann auf den Hubtisch fallen
Hubtisch unter dem Stapler, Es hat einen Sensor zur Erkennung der Blechdicke und fällt dann automatisch ab, wenn das Sensorsignal kommt.
Rollentisch herausfahren, der verwendet wird, um das Blech herauszubewegen, da diese Palette voll ist, Rollenbewegungskraft vom Motor.
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